Aktualizacja projekt 011 opublikowanego w 2020 r.  Zabudowa „auto-laweta” na ramę  VW LT 46 Ustawienia horyzontu .. pojazd fabrycznie nowy.  Opony 195x70x15.  Resor przedni poprzeczny dwu-piórowy, resory tylne trzy-piórowe. Pojazd do zabudowy .. odległość od gruntu; górna część ramy w osi przedniego koła = 670 mm, w osi tylnego koła = 800 mm. Maksymalne ugięcie Czytaj cały artykuł...

Man TGX .. rozstaw osi 4500 mm, FAR 6×2. Zawieszenie na poduszkach. Koła 315x70x22,5. Konieczna korekta poziomowania osi wspomagającej .. bez wymiany opon. Auto-laweta dostosowana do wytycznych właściciela pojazdu, trapy wysuwane hydraulicznie. Konstrukcja modułowa  ( 4 moduły ) = minimalne odkształcenia elementów podczas ocynkowania ogniowego. Prezentowana zabudowa na ramie z załamaniem w „odpowiednim” miejscu. Dwa Czytaj cały artykuł...

Scania 94G, rozstaw osi 4800 mm .. zawieszenie przednie – resor, zawieszenie osi napędowej – resor, oś wspomagająca – podnoszona hydraulicznie. Opony 295x60x22,5. Bardzo ciekawe rozwiązanie techniczne. W początkowej fazie analizy przed-wykonawczej .. zastanawiałem się co zaproponować. Ale: po wielu przemyśleniach, mogę zaprezentować „bardzo uniwersalną” konstrukcję .. na której można przewozić niemal wszystkie maszyny budowlane, Czytaj cały artykuł...

DAF CF 85 .. rozstaw osi 5600 FAR 6×2 .. koła 315x75x22,5. Zawieszenie przednie .. resor, tył na poduszkach. Zabudowa do przewożenia .. maszyn budowlanych. Założenia konstrukcyjne: podłoga najniżej gruntu  + zagłębienia  – 300 mm,  wjazd po trapach „500” wysuwanych ręcznie. Jedna z najdłuższych konstrukcji auto-lawet, więc nie będzie super lekka. Szerokość 2550 mm, długość Czytaj cały artykuł...

Man TGX 26……. 6×2 .. Tym razem projekt auto-lawety na ramę z rozstawem osi 5500 mm, tylny zwis 3100 mm. Kabina XXL. Analiza przed-wykonawcza zabudowy stalowej .. ładowność konstrukcyjna 15,5 t. Uzyskanie maksymalnej ładowności z możliwością przewożenia ładunków .. o nacisku  4 – 5 ton, skoncentrowanym w niewielkim rejonie podłogi .. wymaga  ” ” ” Czytaj cały artykuł...

Mercedes Sprinter Max ( 2007 – 2023 ) .. VW Crafter Max ( 2007 – 2017 ). Koła 235x65x16. Ustawienie ramy samochodu ( odległości od gruntu ) jak wersja .. fabrycznie nowego auta 3,5 t. Konstrukcja stalowa lub aluminiowa.  Auto-laweta w wersji klasycznej ( rama + poprzecznice ). Na podłodze blacha aluminiowa, typ „Lohr”. Długość Czytaj cały artykuł...

Zabudowa „wywrotka” na ramę Renault Premium DMC 16 – 18 ton. Tylna oś przesunięta w kierunku kabiny ( zmiana rozstawu osi .. zgodna z wytycznymi producenta ). Rozstaw dopasowany do zabudowy L 4500 mm. Samochód z blokadą tylnego mostu oraz przystawką skrzyni biegów. Zawieszenie na resorach. Idealna konfiguracja pojazdu do tego typu zabudowy. Pojemność skrzyni Czytaj cały artykuł...

DAF XF 106  nisko-podwoziowy, rozstaw osi 4600 mm, tylny zwis 2550 mm, koła 315/60/22,5. Samochód wcześniej zarejestrowany .. zabudowa BDF z osprzętem dopasowanym do konstrukcji. Zdjęcia wykonanej zabudowy .. auto-transporter. Auto-laweta do przewożenia pojazdów oraz maszyn budowlanych o wysokości 3200 mm ( gabaryt 3400 mm ). Podłoga na wysokości 980 mm ponad gruntem, dwa zagłębienia Czytaj cały artykuł...

Man Tgl 12.240 rozstaw osi 5550 mm, tylny zwis 3075 mm, koła 17,5.  Zabudowa wykonana bez modyfikacji ramy samochodu ( bez załamania ). Sprzęg do przyczep z hamulcem pneumatycznym. Możliwość zamontowania dodatkowego sprzęgu do przyczep z hamulcem najazdowym. Auto-laweta do przewożenia ładunków o wysokości 3200 mm, bez dodatkowego zezwolenia ( 4 m ). Konstrukcja stalowa, Czytaj cały artykuł...