autolaweta-projekt.pl

MAN TGX 26.400, samochód trzy-osiowy. Rozstaw kół: oś skrętna – oś napędowa 5100 mm.

 

Projekt zabudowy opracowany na podstawie fabrycznych rysunków auta, dodatkowych pomiarach ramy, oraz wytycznych właściciela. Opony wymienione .. na  295 / 60 R22,5.

Auto-laweta dostosowana do przewożenia wysokich pojazdów, maszyn rolniczych, etc. Zderzak na „odpowiedniej” wysokości od jezdni, umożliwiający montaż dolnego sprzęgu do przyczepy tandem. Założenia wykonawcze – złącza BDF  ( przód + tył ) umożliwiające transport kontenerów 20 st..

Ładowność konstrukcyjna auta z zabudową – netto 16000 kg + przyczepa – netto 10500 kg.

Konstrukcja wykonana z profili stalowych, na podłodze blacha ryflowana. Wersja 4 – modułowa. Pierwszy moduł – część konstrukcji – od kabiny do zagłębienia. Drugi moduł „symetryczny” z zagłębieniem regulowanym w zakresie  -120 do – 450 mm. Trzeci moduł – z niewielkim zagłębieniem pomiędzy osiami. Czwarty moduł – skos. Moduły połączone śrubami z nakrętką. Belka za-kabinowa wykonana w wersji do szybkiego demontażu ( moduł przykręcany ). Wciągarka zamontowana centralnie, na płycie. Płyta z wciągarką do szybkiego demontażu w przypadku przewożenia większych ładunków oraz kontenerów.

 

Do wjazdu, wysuwane ręcznie – trapy aluminiowe z możliwością rozsunięcia do dowolnego rozstawu kół. Kąt rampy 8 st.

Czas wykonania podobnej konstrukcji .. 15 dni + ocynk ogniowy. Odbiór samochodu po przeglądzie diagnostycznym z pełną dokumentacją do rejestracji .

Trzy moduły skończone, czwarty moduł .. za dwa dni.

Zabudowa skończona .. 17 dni roboczych  ( cięcie, spawanie, szlifowanie + prace dodatkowe ).

 

Konstrukcja przygotowana do transportu .. ocynkowanie.

W ramach współpracy z firmą wykonawczą .. możliwość wykonania zabudowy w każdej wersji konstrukcyjnej. Wstępna analiza w oparciu o założenia użytkownika – projekt – wykonanie. Pomoc w zakupie materiałów ( bezstratne zestawienie ilościowe ).  Wykonanie zabudowy + przegląd do zmiany masy oraz przeznaczenia .. Łomża.

Konstrukcja modułowa = mała waga elementu, łatwiejsze wykonanie, montaż, transport. Podczas napraw pojazdu, dostęp po zdjęciu jednego modułu ( 7 połączeń pomiędzy modułami ).  Minimalne odkształcenia elementów w czasie ocynkowania. 

Zainteresowanych wykonaniem zabudowy, proszę o przesłanie przez zakładkę „kontakt”, podstawowych informacji o samochodzie, numeru telefonu oraz przybliżonej lokalizacji.

 Pozdrawiam wszystkich, zapraszam do dyskusji.