Projekt 012 MB…VW

Auto-laweta  Mercedes  Sprinter  VW Crafter   kabina podwójna, koło pojedyncze, rozstaw osi 4325,  resory. Dmc 3500 kg.  Zabudowa na samochód w fabrycznej wersji, bez modyfikacji ramy.   Model 3D poniżej  »Zobacz wymiary oraz wagę«  Kolejny projekt wykonany na zapytania z formularza kontaktowego. Zapytania o podobnej treści otrzymałem od kilku osób, które chcą rozpocząć własną działalność gospodarczą Czytaj cały artykuł...

Czytaj cały

Projekt auto-laweta 010 Fiat Ducato Max.

FIAT DUCATO MAX  model 2011 – 2016 Zakończenie ramy 1125mm od osi  tylnego zawieszenia,  rozstaw kół 4035mm. Konstrukcja  auto-lawety w wersji  klasycznej, z ramą pośrednią. Na konstrukcji blacha otworowana z przetłoczeniem – stal lub aluminium. Projekt wykonany – na zapytanie przesłane  z formularza kontaktowego. Otrzymałem wiele zapytań dotyczących samodzielnego wykonania zabudowy typ: auto-laweta. Większość zapytań, Czytaj cały artykuł...

Czytaj cały

Projekt auto-laweta 009 Renault Opel

RENAULT, OPEL auto-laweta modułowa w wersji… stalowa konstrukcja + aluminiowe panele. Zakończenie ramy 840mm od osi tylnego zawieszenia, rozstaw kół 4078mm. Waga samochodu, tej wersji jest najmniejsza a długość ramy najbardziej odpowiednia do osiągnięcia największej ładowności pojazdu. Konstrukcja – jedna z łatwiejszych do wykonania. Jak zwykle, producent samochodu, opracował wytyczne w których określił sposób wykonania Czytaj cały artykuł...

Czytaj cały

Projekt auto-laweta 008 Fiat Ducato

Konstrukcja auto-lawety wykonana ze stali – ile naprawdę waży? Wybór ramy z kabiną nie jest łatwy, jeżeli chcesz uzyskać odpowiednią ładowność pojazdu. Do prezentacji konstrukcji auto-lawety wybrałem ramę FIAT DUCATO model od 2016. Zakończenie ramy 960mm od osi tylnego zawieszenia, rozstaw 4035mm. Waga samochodu, tej wersji jest najmniejsza a długość ramy najbardziej odpowiednia do budowy Czytaj cały artykuł...

Czytaj cały

Projekt auto-laweta 007

Samodzielne, nieskomplikowane wykonanie, mała waga oraz koszt – to cel każdego projektu. Auto-laweta modułowa 100% aluminium 5260 x 2060 waga 184.82 kg + stalowe wzmocnienie haka IVECO 35S12, 35S14, 35S16 rozstaw osi 4100 dmc 3500 kg. Producent zalecił wykonanie konstrukcji podłogi z określonych profili.  Profili stalowych oraz zamienników z aluminium. W tej sytuacji, osiągnięcie dobrej Czytaj cały artykuł...

Czytaj cały

Projekt auto-laweta 006

Wymiar zewnętrzny samej podłogi 5410 x 2108, dwa załamania, waga netto kompletnej autolawety 188.30 kg Auto-laweta – zabudowa modułowa – 100% aluminium, na ramę MB, VW, MAN, aktualny model od 2017 roku Ponownie – wykonanie w 100% z profili prostokątnych. Do wykonania auto-lawety, wystarczy podstawowe wyposażenie przydomowego garażu. Zamierzony cel projektu – koszt, oraz mała Czytaj cały artykuł...

Czytaj cały

Projekt auto-lawety modułowej 005

Koszt materiałów – około 4300zł. Projekt dla wszystkich gdy waga jest najważniejsza. Inne zdjęcia 3D w treści poniżej Dla mniejszych firm, start bez dużych inwestycji na wyposażenie warsztatu, dużego samochodu do transportu konstrukcji, czy „drogiego” kooperanta, który wykona potrzebne podzespoły. Zabudowa na ramę MB-Sprinter 2007-2017 wspólny projekt z VW Crafterem – pojedyncza kabina, pojedyncze koło Czytaj cały artykuł...

Czytaj cały
Projekt www